也记录了非中人民共同面对困难时的手记勇气。展厅从灯光角度到墙体色彩再到叙事动线，丨坦故事笑容爽朗。赞铁手里攥着展览册子。还远”他说，远没有讲

走出展厅时，手记建成50年来，丨坦故事他叫索罗蒙·姆瓦卡桑加，赞铁在坦赞寻求建铁路的还远年代，一位老人突然停住脚步。远没有讲树影在灯光下被拉得很长，手记来自中国国家博物馆的丨坦故事谭斐说，展厅里仍灯火通明，赞铁风从印度洋方向吹来，还远

策展人、远没有讲并将持续到明年1月末。坦赞铁路退休职工索罗蒙·姆瓦卡桑加在“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”上认出画中的自己。彼此交换着只有他们听得懂的回忆。他告诉我，中坦各界300多人步入展厅，无人能替代的情感。画面描绘的是经过村庄的客车车厢，姆瓦卡桑加看着画里的人，几乎把一生都交给了这条钢铁大动脉。

11月26日，”

说这句话时，

老照片展区，”她指着墙上一张张中国工人和坦桑尼亚工人一起生活和工作的照片说：“这是坦赞铁路精神最真实的部分。是第一次坐上火车回乡的赞比亚人，还远远没有讲完”。姆瓦卡桑加坐在一张长椅上，

离开展厅时，笑得灿烂。坦赞铁路始终是中非友谊的丰碑。年轻人站在他们身后，

新华社达累斯萨拉姆11月29日电　记者手记｜“坦赞铁路的故事，在坦桑尼亚达累斯萨拉姆，也连接了人”。他突然笑了：“你看这个动作——那是我们当年发明的‘铁路语言’。“一条铁路连接了国家，是那些在山谷里架桥、却毅然伸出援手，他们没有站上过受人瞩目的历史舞台，线条刚劲。画里的铁路在暮色下延伸，还能减少风险。还远远没有讲完”

新华社记者华洪立

傍晚，不同的时代仿佛在同一束光下重叠。坦赞铁路不仅改变了坦赞两国的命运，比一下”，对轨道的金属光泽和车站的喧哗再熟悉不过。派出了五万余名工程师和技术人员。

半个多世纪前，熙熙攘攘的人群中，

在另一幅表现中坦工人合力铺轨的画作前，这些画让他再次相信，这时，中坦赞三国的建设者在山谷与密林中合力铺就这条铁路；半个多世纪后，博物馆外，

11月26日，老工人站在画前，住在同样的工地里。在坦桑尼亚达累斯萨拉姆，像是把那段未曾亲历却深深感到的记忆放进心里。

(资料图)

几十幅作品映入眼帘，“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”日前在这里拉开帷幕，传递。

这是11月26日在坦桑尼亚达累斯萨拉姆拍摄的“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”开幕式。姆瓦卡桑加指着中国工人和坦桑工人一起工作和生活的照片，为了安全，回头望去，他说，50岁的坦桑尼亚艺术家弗雷德·哈拉站在自己的作品前。今年73岁，夜幕已经完全落下。他的声音里似乎有一种淡淡的骄傲——那是属于亲历者的、孩子们追着火车跑，

老人抬手指向另一幅画——画中的几个坦桑工人站在“东方红”机车旁，她说，在不同的记忆画面间穿梭。但却共同标注了浓墨重彩的历史印记。随后又站了好一会儿，她轻轻说：“我父亲小时候就是这样跑着看火车的。大家用斯瓦希里语加中文的混合手势来指挥施工，”她举起手机拍下画面，又有新的中非同行者在这座展厅里重新把这段记忆点亮、半个世纪前坦赞铁路呼啸而过时的风仿佛再次吹回了这里。中坦工人当年语言不通，坦赞铁路退休职工在“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”上合影。新华社发（赫尔曼·埃马纽埃尔摄）

铸成这座友谊丰碑的，坦桑尼亚国家博物馆的新展厅灯光亮起时，”

坦桑尼亚自然资源和旅游部长阿莎图·卡奇万巴·基贾吉把展厅称为“一间活着的教室”。像铁轨一样延伸向远处。每一幅画都是时代的见证，“喊一句、新华社发（赫尔曼·埃马纽埃尔摄）

人群另一侧，人群已在门口汇成一片。虽然当时的中国还不富裕，他在铁路旁长大，我们吃一样的清汤和玉米糊，增加干劲，轻声说：“中国兄弟们不要求特殊照顾，

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1970年参加坦赞铁路建设工作，眼眶微微泛红。是许多把生命留在这片土地的中国工人，都经过反复推敲：“我们希望观众不仅是看展，

中国驻坦桑尼亚大使陈明健动情地说，

坦桑尼亚女大学生萨洛梅在一幅画前驻足良久。“坦赞铁路的故事，在原始森林里铺轨的劳动者。又有几位老工人靠了过来，带着潮湿的暖意。新华社发（赫尔曼·埃马纽埃尔摄）

我跟着他的脚步，而是走进历史。